GP da Itália: Gasly faz 1ª pole, Bortoleto é 11º por 0s001 , mas vai largar em 10º; veja grid
Piloto da Alpine surpreendeu no fim, superando George Russell; Oscar Piastri completou o top 3, apesar de escapada. Brasileiro da Audi sobe para décimo graças a punição de Antonelli
Seis anos após conquistar a primeira vitória da carreira no Circuito de Monza, Pierre Gasly faturou, enfim, uma pole position inédita na classificação do GP da Itália neste sábado. A volta de 1m21s786 do francês superou George Russell no soar do sino; Oscar Piastri ficou em terceiro. Gabriel Bortoleto ficou em 11º por apenas 0s001, mas larga em décimo graças à punição de Andrea Kimi Antonelli.
Gasly esperou 190 GPs pela pole inédita na carreira. O resultado foi obtido justamente em um fim de semana que começou dramático pra o francês. Isso por causa da decisão da Federação Internacional do Automobilismo (FIA), que tirou pela segunda vez o pódio conquistado por ele no GP de Mônaco.
A federação, por sinal, contestou neste sábado as acusações do chefe da equipe, Flavio Briatore. Essa também é a primeira pole da história da Alpine, que assumiu em 2021 o espólio da Renault (sendo, por sua vez, sucessora da Lotus, da Renault e da Benetton, origindo-se com a Toleman na década de 1980).
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Franco Colapinto cumprimenta Pierre Gasly após pole position em Monza — Foto: Guglielmo Mangiapane/Reuters
Bortoleto avançou ao Q2 com um modesto mas suficiente 12º lugar. No entanto, ele não teve a mesma sorte no segmento intermediário e foi eliminado por uma diferença ínfima de só 0s001. Apesar da chance perdida, ele larga à frente do colega da Audi, Nico Hulkenberg: o alemão ficou em 14º.
Vale lembrar que Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Alexander Albon (Williams) e Liam Lawson (Red Bull) vão largar do fundo do grid neste domingo: o trio perde posições por substituições a componentes em seus motores, excedendo o limite de peças imposto pelas regras. Com isso, as posições do grid passarão por alterações; além disso, Piastri será investigado por atrapalhar Lawson.
O vácuo também teve seu papel o Q3 em Monza: os pilotos tentam andar rápido e à frente de seus colegas de equipe, para lhes dar velocidade nas retas. Assim, quem vem atrás sofre menos com a resistência do ar e consegue melhorar o tempo de volta. Equipes como a Mercedes e a Red Bull lançaram mão do recurso na disputa pela pole, mas no fim, a Alpine levou a melhor.
Resultado e grid de largada
- Pierre Gasly (Alpine) — 1m21s786
- George Russell (Mercedes) — 1m21s846 (+0s060)
- Oscar Piastri (McLaren) — 1m21s966 (+0s180)
- Charles Leclerc (Ferrari) — 1m22s004 (+0s218)
- Lewis Hamilton (Ferrari) — 1m22s011 (+0s225)
- Max Verstappen (Red Bull) — 1m22s070 (+0s284)
- Franco Colapinto (Alpine) — 1m22s220 (+0s434)
- Lando Norris (McLaren) — 1m22s256 (+0s470)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) — 1m22s286 (+0s500)
- Gabriel Bortoleto (Audi) — Q2
- Oliver Bearman (Haas) — Q2
- Nico Hülkenberg (Audi) — Q2
- Carlos Sainz (Williams) — Q2
- Esteban Ocon (Haas) — Q2
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) — Q2
- Valtteri Bottas (Cadillac) — Q1
- Sergio Pérez (Cadillac) — Q1
- Fernando Alonso (Aston Martin) — Q1
- Lance Stroll (Aston Martin) — Q1
- Kimi Antonelli (Mercedes)*
- Alexander Albon (Williams)**
- Liam Lawson (Red Bull)***
*Piloto perde posições no grid de largada por trocar componentes do motor, excedendo limite imposto pelas regras
**Piloto perde posições no grid de largada por trocar componentes do motor, excedendo limite imposto pelas regras
***Piloto perde posições no grid de largada por trocar componentes do motor, excedendo limite imposto pelas regras
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Classificação – GP da Itália — Foto: FOM
Por Redação do ge — Monza, Itália
